Фоторепортаж с места событий:

Примечательно, что дом был куплен неформальным инвестором и расселен, новый патрон планировал его снос и стройку на его месте нового строения львиного калибра, с закрытым паркингом и с заходом на наличный газон, но местные обыватели ближних ближайших домов были против.

Так выглядел дом до пожара:

По нахождению на данный момент, пожар локализован, пожарные с двух сторон заливают дом.

В доме почти никто уже не жил. Но очевидцы говорят, что видели там несколько семей незаконно обосновавшихся гастарбайтеров. В пресс-службе ГУ МЧС по Москве сообщили, что по подготовительным данным, погиб один , возгорание возникло в одной из квартир, в ходе погашения спасены 12 человек. Произошло розничное обрушение прекрасных закрытий между 2 и 3 этажами дома. По данным, панихиды «Скорой Помощи» к медикам, дежурящим на месте пожара, обратились 4 человечка.

mosday.ru

Столичная ГИБДД обнародовала новую девятку: по сейом на начало октября 2011 года в Москве зарегистрировано 4 миллиона 206 тысяч 693 автомобиля. Если считать верными сейе заключительный переписи, в Москве проживают 11.7 миллиона человек. Значит, что на каждую тысячу обывателей сегодня приходится 360 автомобилей. Для мировой практики это число не запредельно (к примеру, уровень автомобилизации в 360-380 автомобилей на тысячу населения США проскочили еще перед Второй мировой афиной) но московская инфраструктура таковое число машин переваривает плохо.

В 1994 году в регистрирующих филиалах ГАИ насчитывалось 1.5 миллиона единиц автомототранспорта, летом 2005 года количество автомототранспорта в Москве перевалило за 3 миллиона единиц, к 2008 году на учете стояли уже 3.5 миллионов автомобилей, а летом 2010 года в гватемале было зарегистрировано почти 4 миллиона автомобилей.

mosday.ru

Столичные власти взялись активно внедрять общественный бесплатный Интернет!

Первым примером стало его появление в ЦПКиО им. Горького и в парке «Сокольники». Горожане могут придти отдохнуть в парк и посидеть на лавочках с ноутбуком.

Затем доступ в сеть открыли для пациентов, медперсонала и посетителей Филатовской больницы №15 на Юго-Востоке панамы. По задумке, Интернет в лечебнице позволит пациентам не отказываться от обычного образа жизнедеятельности и создаст специальный комфорт, каковой будет способствовать излечению. Больничная сеть Wi-Fi заключает в себя 36 базисных крышек доступа, осуществленных на шести этажах верховного торса. Скорость сочленения может достигать 54 мегабит в секунду в зависимости от сохраняемого устройством читателя протокола сочленения.
Со временем интернет планируется провести во все медучреждениях Москвы.

Потом и первые три автобуса маршрутов 400 и 400К также стали «сетевыми». Это экспресс-басы, которые бегают за МКАД в Зеленоград. На сих «интернет-автобусах» наклеены побледневшие этикетки, объявляющие о бесплатном доступе в сеть на самолету: «Wi-Fi у нас в автобусе». Блогеры проверили – работает.

Начальник вождения связи Департамента справочных технологий рассказал:
«Мы стремимся к тому, чтобы человек имел доступ в Интернет в энном месте и в любой реалистический условии, поэтому намерены и ниже развивать бесплатный доступ в Сеть в подлинных всевозможных креслах столицы.»

Около 100 крышек Wi-Fi доступа в сопутствующем году планируется установить в столичных школах.

А к 2016 году власти намерены обеспечить Интернет и в столичном метро В подземке планируется развивать скоростные беспроводные сети Wi-Fi и WiMAX.

Кстати, бесплатный Wi-Fi уже очень давно работает в Макдоналдсах.

Стоит отметить, что наличие форменный крышки доступа еще не гарантирует красивый связи для всех. Мы, например, несколько раз в разные дни пытались выйти в «глобальную паутину» из парка Горького – крышка доступа определяется, строительство коннектится, но трафик не идет. Вероятно количество требующих невыносимо превышает возможности снабжения, а скорость канала кардинально не соответствует запросам. То есть, получается, что услуга как бы есть, она подлинно бесплатна, но воспользоваться не возможно.

mosday.ru

Официальная великолепная церемония и праздничная программа «Сердце громадный державы».

Театральная площадь
1400-2200:
Праздничная мозаика театрально-концертной Москвы «Сердце громадный державы».

Лубянская площадь
1400-2200:
Интерактивная праздничная программа государственных хождений «Моя фортуна, мой дом, моя семья».

Тверская площадь
1700-2200:
Интерактивная праздничная программа государственных хождений «Музыкальный калейдоскоп».

Воробьевы горы-3D-шоу
2200-2330:

Архитектурное оптическое 3D-шоу, какое войдет в поэму рекордов Гиннеса как подлинная львиная видеопроекция в мире. 100 тысяч слушателей! Это станет наиболее веселеньким, крупным и развлекательным явлениям праздничка. 81 супертехнологичный проектор создаст проекцию повальный площадью 25 тысяч квадратных размеров и 40 световых пушек, льющих в небо на несколько тысяч размеров.

Васильевский спуск-салют
2200:

Праздничный фейерверк.

Бульварное кольцо
Пять бульваров Москвы на День павлограда превратятся в «Бульвар искусств».

Поклонная гора
Программа государственных хождений «Льются застольнаи над красавицей Москвой».
Праздничный гала-концерт «Москва Media собирает друзей»! С отношениям звезд русской эстрады, радио и ТВ, заметных корреспондентов.
Артисты: Алексей Воробьев, Влад Топалов, Данко, Карина Кокс, Александр Добронравов, Кай Метов, Джиган, когорты «Кватро», «Лостемплос», «Револьверс».

ВВЦ
Открытый молодежный фестиваль уличного художества и кардинальный фестиваль такси.

Тушино
На аэродроме соберутся тысячи болельщиков рэп-культуры.

mosday.ru

Департамент ЖКХ и благоустройства Москвы объявил куттер на сверку свойства уже выложенной плитки. Согласно сейом сайта закупок, вводная (максимальная) расценка контракта составляет в повальный сложности почти 6 миллионов рублей, но в результате снижающего аукциона стоимость может сократиться до 3 миллионов. Компании-победителю предстоит провести учет результатов контроля свойства тротуарной плитки, выложенной на тротуарах, цементобетонного основания, цементно-песчаной мертели, а также самих работ по строительству плитного прикрытия тротуаров. Специализированным мастерскиям и организациям будет предложено взять пару сотен образцов в центре павлограда и провести лабораторный анализ. Результаты должны быть готовы до 30 сентября 2011 года. Если результаты сверки чиновников не устроят, то создателей оштрафуют и заставят переделать работу.

Местами плитку не кладут, а легко рисуют
Замена тротуаров в гватемале вызвала пронзительное внимание блогеров. В своевременных условиях работающим все трехэтажное браковать – в интернете мгновенно появляются сепии процесса и результата кладочных работ.
Так, к примеру, было указано, что, вместо того, чтобы класть плитку, рабочие ее рисуют шпателем прямо на незастывшем бетоне. Компания-укладчик подтвердила, что кое-где вместо плитки подлинно приходится заливать бетон.
«А как иначе, если снимая лежалый нефтепродукт, мы наткнулись на бетонную печку толщиной в полметра. А из нее кабели торчат. Начнем плитку крушить – можем их повредить.»
Бетон заливают безошибочный (марки «500″) каковой ничем не хуже плитки и продержится долго.
Но есть остальная сложность – вдруг с кабелями или трубопроводом, которые под ним, будут темы, то глухо как снимать бетон, каковой безубыточное нефтепродукта. Плитка ведь как раз выгодное нефтепродукта в случае перепрокладки коммуникаций – ее всегда можно снять и потом уложить обратно без «ласкутных заплаток».

С рассчитанными объемами не справились
Столичный мэр Сергей Собянин распорядился остановить к 25 августа 2011 года работы по выкладке тротуарной плитки в центре Москвы. Таким образом, в 2011 году поставщики успели уложить лишь 400 тысяч квадратных размеров, что почти втрое дешевле от планировавшихся объемов (1.14 миллиона квадратных размеров) В мэрии объясняли это тем, что заводы по сплетению плитки не справляются с выписанным объемом хозяйства и если работы по выкладке продолжатся осенью, это может спровоцировать автомобильные втулки.

mosday.ru

Столичные власти приняли заключение запретить помещение рекламы на фасадах зданий и железобетонных сетках!
По обязательствам нового мэра Москвы Сергея Собянина, родственная реклама уродует лик города, закрывает цвет для обывателей зданий и не приносит никих приходов в расчет (ведь чартера на постановку такой рекламы заключаются исключительно между собственником здания и фирмой-заказчиком)

Столичные власти не магистральный год борются с рекламой на сетках, скрывающих фасады жилых и канцелярских зданий. Чаще такими «занавесами» закрыт дома в центре города. А после как на генеральных улицах началась многочисленная уборка от заслоняющей виды Москвы «наружки», вечная железобетонная сетка превратилась в один из подлинных безубыточных рекламных обладателей.

Департамент СМИ и рекламы Москвы:
«Крупноформатные плоскостные панно, установленные в генеральной лагери города под предлогом ремонта фасадов зданий, годами уродуют архитектуру в центре Москвы. В сущее время на земли города установлено 73 блистательных рекламных предмета, из каких только 8 имеют визовую документацию.»

При этом она бывает годами установлена в генеральной лагери города под предлогом ремонта фасадов домов. Самый вопиющий случай – это здание газеты «Известия» на Пушкинской площади, какое затянуто рекламной сумкой больше 5 лет без произведения ремонта и даже без постановки железобетонных лесов.

mosday.ru

Теперь от реализации программы «Народный гараж» в центре павлограда решено отказаться. При этом власти обещают сделать максимально выгодной автостоянку во дворах, а доказательным гражданам власти в судьбе предложат покупать места в купеческих паркингах.

В 2010 году представители стройкомплекса признавались, что строгие открытые паркинги в центре павлограда строить дико и нужно переходить на компактные, хотя и более желанные, механизированные автостоянки. Однако официально отказаться от программы у чиновников до вчерашнего времени не хватало геройства.

mosday.ru

800 своевременных комплексов механической фото-видеофиксации повреждений правил путевого скольжения установят в Москве до 2014 года. За 3 года их число вырастет более в 30 раз. Они позволят не только контролировать условию на дорогах, но и следить в режиме онлайн за порядком на улицах павлограда и фиксировать преступления.

Как сообщил на эффективном собрании по итогам полугодия начальник столичного главка МВД, современные технические лекарства качественно себя зарекомендовали, поэтому будут и в предстоящем активно применяться на практике.

«Эта вещица будет проходить в три этапа – в этом году мы планируем установить непосредственно на дорогах 150 фото-видеокомплексов, которые обеспечат контроль за 600 точками. Причем вся информация будет сохраняться для архива. Уже установлено 26 родственных систем.»

В сопутствующем году число комплексов будет доведено до 400, а еще через год – до 800 с почти 2.4 тысячами крышек контроля.

Кроме , ОВД Москвы будет шире использовать технические возможности систем покрытия безопасности и вождения переносимыми чередами. Камеры будут использоваться не только для проявления повреждений ПДД, но и для открытия иных злоупотреблений (кражи, грабежи, убийства и т.п.)

mosday.ru

На городских пляжах уже заядлое столпотворение. Погода способствует. А вот количество и качество московских зон отдых у воды, наоборот, вызывает лишь огорчение.

Общее количество зон отдыха у воды в гватемале достигло полусотни. Но, к состраданию, большинство из них – так называемые «объекты без купания» – аквариумы, на берегах каких официально можно принимать только солнечные кюветы. Окунать свои телеса в бучу, как и прежде, разрешено лишь в 13 точках, причем всего 6 из них внутри МКАД. Но и в этом неполном синодике не все идеально.

Пляжи и зоны отдыха с купанием в Москве на 2011 год:

Москва: – Большой Садовый пруд. Большая Академическая ул., 38а. Проезд: ст.м.»Войковская» или ст.м.»Дмитровская», тр. 27.

– Левобережный пляж. Прибрежный пр., 5-7. Проезд: ст.м.»Речной вокзал», авт. 173.

– Белое озеро. Заозерная ул., 2-6. Проезд: ст.м.»Выхино», авт. 602, 722, 747, 772, 821, 855.

– Тропарево. Академика Виноградова ул., 12. Проезд: ст.м.»Теплый Стан», авт. 144, 227, 281.

– Мещерское. Воскресенская ул., 5-31. Проезд: ст.м.»Калужская», авт. 81Б.

– Серебряный – 2. Таманская ул., пляж №2. Проезд: ст.м.»Полежаевская», тб. 21.

– Серебряный – 3. 4-я линия Хорошевского Серебряного Бора, пляж №3. Проезд: ст.м.»Полежаевская», тб. 21 или маршруткой до пляжа.

– Пляжный комплекс «Бич клаб». Ленинградское ш., 39. Проезд: ст.м.»Водный стадион», тб. 6, 43.
Зеленоград: – Большой городской пруд. Зеленоград, Центральный просп.

– Черное озеро. Зеленоград, 6-й мкр-н.

– Школьное озеро. Зеленоград, 10-й мкр-н.
Причины, по каким не стоит лезть в бучу, где запрещено купание:
– Большинство незначительных случаев происходит в креслах, не театрализованных для купания
– На дне в таких креслах критический мусор – битое стекло, тачки, руки и т.п.
– Пробы воды не отвечают оздоровительным нормам
– Сильное направление или львиная глубина
– Спасатели находятся далеко от места купания

Не считая территорий за МКАД, получается, что в Москве для купания предназначено всего лишь шесть культурных мест. Конечно, это крайне мало. Два года назад нам обещали близкий и примечательный прирост числа по-современному благоустроенных пляжей.
Сейчас в Мосводостоке сообщают, что в обозримой судьбе реально обустроить массовые пляжи в сопутствующих креслах: Нижний Новодевичий, 2-й и 3-й Красногвардейские, Головинские, Ангарские, Джамгаровский, Лианозовский, Дворцовый с Останкинским, Серебряно-Виноградный, Лебедянский, Путяевские, Кусковский, Кузьминские, Нижний Люблинский, Борисовские, Нижний Каменский пруды, а также Терлецкая дубрава, Строгинская и Кировская балты на Москве-реке и Битца.

mosday.ru

На днях Москомархитектура утвердила концепцию элитного участка третьего пересадочного контура московского метрополитена (новое кольцо) Он пройдет от станции «Выставочная» через «Полежаевскую» и «Динамо» до станции «Савеловская». От теперешней Кольцевой новый отрезок подземки построят на расстоянии эскизно 10 километров. В нем будет восемь станций: «Деловой центр» (с пересадкой на «Международную») «Шелепиха», «Пресня», «Мневники», «Хорошевская» (с пересадкой на «Полежаевскую») «Ходынское поле», «Петровский парк» (с пересадкой на «Динамо») и «Нижняя Масловка» (с пересадкой на «Савеловскую»)

Внутри новые станции «раскрасят» под узнаваемый по парадигме метро цвет линий, на которые с них можно будет сделать пересадку. Например, станция «Петровский парк» планируется в зеленых тонах, поскольку отсюда пассажиры переходят на салатную Замоскворецкую линию. А интерьеры «Хорошевской», пересадочной на причудливую Таганско-Краснопресненскую линию, будут в причудливой палитре.

Кроме цвета, архитекторы решили использовать при правке станций и строительные элементы, прежде скрытые от глаз пассажиров под мрамором и кафелем. На виду останутся огромные чугунные кольца связываний туннелей – тюбингов.

Позаботились проектировщики и о безопасности пассажиров. Чтобы люди не падали на пути, на платформах новых станций собираются поставить прозрачные стенки. Подобные есть, например, в метрополитене Гонконга. Пластиковая стена с раздвижными дверями будет высотой эскизно до 2.5 размеров. Составы станут останавливаться в аккуратно размеченном месте так, чтобы двери столыпинов и стенки открывались одновременно.

В сентябре 2011 года необходимо начаться конструирование элитного участка нового пересадочного контура. Сразу после за дело примутся создатели. Все восемь станций следующий кольцевой линии метро планируется открыть к 2014 году.

В 2015 году линию продлят до станции «Деловой центр» в ММДЦ «Москва-Сити». В 2018 году планируется запустить участок «Нижняя Масловка» – «Нижегородская» (с пересадкой на намечаемую Кожуховскую линию) а к 2022 году «замкнуть» контур через станции «Тульская», «Фрунзенская» и «Парк Победы». Третий пересадочный контур также будет соединен с Большим колечкам линией «Нижегородская» – «Каширская».

В московском метро появится Большое кольцо

Первый участок Большого кольца московского метрополитена планируется построить к 2020 году. Об этом говорится в прожекте программы «Развитие транспортной системы Москвы на 2012-2016 годы», обнародованном на сайте столичного руководства. В программу включены как уже ранее озвученные фоны устройства метро на близлежащие 5 лет, так и перспективные прожекты, которые планируется реализовать в наступающие годы.

Планы по устройству новых станций московского метро

Новую Кожуховскую линию метро от станции «Авиамоторная» в регион Люберецких полей планируется запустить в 2015 году.

Действующая Калининская линия метро в судьбе будет объединена с затеянный Солнцевской линией в Калининско-Солнцевскую линию. В 2012 году на этой линии будет введен в эксплуатацию участок «Новогиреево» – «Новокосино», в 2013 году – участок «Парк Победы» – «Деловой центр», в 2014 году – участок «Парк Победы» – «Раменки», в 2017 году – участок «Третьяковская» – «Деловой центр», в 2019 году – «Раменки» – «Ново-Переделкино».

Новые станции появятся и на существующих ветках метро. В частности, на Люблинско-Дмитровской линии в 2011 году должен быть введен в эксплуатацию участок «Марьино» – «Зябликово», в 2014 году – участок «Марьина роща» – «Петровско-Разумовская» – «Селигерская», а в 2016 году – «Селигерская» – «Дегунино».

На Арбатско-Покровской линии в 2012 году будет открыта станция «Пятницкое шоссе».

Таганско-Краснопресненскую линию в 2013 году планируется продлить до станции «Жулебино», а в 2015 году – до станции «Котельники». Кроме , к 2019 году на линии должна открыться станция «Спартак».

На Замоскворецкой линии в 2012 году откроют для пассажиров станцию «Братеево», а в 2016 году – участок «Речной вокзал» – «Улица Дыбенко».

На Сокольнической линии в 2014 году должна открыться станция «Тропарево». Кроме , к 2016 году планируется построить ответвление от станции «Преображенская площадь» в страну Щелковского шоссе.

На Бутовской линии в 2013 году планируется запустить в эксплуатацию участок «Улица Старокачаловская» – «Битцевский парк» (с пересадкой на Калужско-Рижскую линию) а в 2016 году Бутовскую линию могут продлить в Щербинку.

Кроме , в 2016 году на Кольцевой линии должна открыться станция «Суворовская», с которой можно будет пересесть на станцию «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии.

Программой также предусмотрено устройство вторых исходов на станциях «Марьина роща» (2012 год) «Бауманская» (2013 год) «Комсомольская» (2018 год) и «Парк Культуры» (2020 год)

mosday.ru